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新能源汽车动力电池冷却液配方
新能源汽车主要依靠驱动电机将动力电池储存的电能转化为车轮行进的动能从而驱使车辆运行,动力电池由于需要大功率充放电,在使用过程产生大量的热量,为了保证动力电池具有稳定的性能,保证其使用寿命,需要对动力电池进行冷却。
动力电池的冷却性能的好坏直接影响电池的效率,同时也会影响到电池寿命和使用安全。动力电池的冷却目前主要分为风冷和液冷两大类:风冷又分为自然对流、自然风强制对流和空调冷风强制对流;液冷分为冷却液冷却和制冷剂冷却。
现有的冷却液多采用无机盐配方,或是有机酸/无机盐混合型配方,具有极高的电导率,通常在2000 μs/cm以上;在动力电池冷却系统中使用传统的高导电性冷却液,可能会因漏电引起触电危险;因此,需要提供低电导性的冷却液,通常其电导率应该控制在20μs/cm以下。
除了低电导性,应用于新能源汽车动力电池的冷却液还应对冷却系统的各种金属及非金属材料具有保护作用,防止发生腐蚀、泄露,同时冷却液还应具有良好的防结垢、防冻等特性。
本新能源汽车动力电池冷却液与现有技术的冷却液相比,不含无机盐,复配有机特效缓蚀剂,使本动力电池冷却液具有优异的金属防腐蚀作用,同时具有长效的极低的电导率,满足新能源汽车动力电池冷却系统对冷却液的冷却、防腐、绝缘、长效等要求。
特点:具有高效的热导性、优异的金属腐蚀保护性能,保护动力电池等带电设备的安全运行,防止意外渗漏产生的漏电危险;具有超长使用寿命,更换周期可达到10年或者20万公里;优异的环保性能,不含亚硝酸盐、胺盐、磷酸盐、硼酸盐及硅酸盐等物质,符合欧盟RoHS法规要求。
应用场景:适用于电动汽车动力电池、电机及电控的温控系统的防冻、冷却和恒温保护。
技术服务:新能源汽车动力电池冷却液技术资料费320元,含技术配方、生产工艺等,提供技术支持。
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