|
【1】订购方式 >> 业务电话(支持微信):19922632048 19902156486 业务QQ:810204083
【2】发货方式 >> 微信或邮箱在线发送，如需邮寄，邮费另计。
【3】交易方式 >> 1、微信、支付宝、网银等在线支付；2、货到付款（货款5%手续费、快递费20元）。
PB-Ⅰ/Ⅱ型道桥用聚合物改性沥青防水涂料（道桥防水专用涂料）配方生产技术
技术概述:
PB型道桥专用防水涂料分为PBⅠ型和PBⅡ型，是以优质石油沥青为基料，以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，用水作介质，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。该产品属国家新产品、经国家权威部门组织鉴定，达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测试，全部技术指标均符合JC/T975-2005标准要求。
主要技术指标：
符合《城市桥梁桥面防水工程技术规程》。该产品无毒、无味、无环境污染，冷施工；最主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿、交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，与玻璃短纤维复合施工，形成柔性桥面防水层；与硅烷浸渍液复合施工形成刚柔结的桥面防水层。能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命，是桥面最为理想的防水材料。
本技术针对现有道桥防水涂料存在的储存稳定性差、干燥速度慢、基层粘附性差等诸多问题，采用乳液复配的方式实现其优越的物理性能，实现了储存稳定、快速干燥、单次施工厚度提高、基层粘附力强的目的。
与传统水性道桥沥青防水涂料相比，本技术的特性优点在于：制得的道桥用水乳沥青防水涂料储存稳定性高，常温及高温下粘度变化较小，不同地区施工时能够统一施工工艺，且在温度较高时其黏度仍较高，避免流挂；产品干燥速度快，渗透性更好，缩短了施工后等待涂膜干燥的时间，能够更早地进行下一道工序，从而缩短了施工工期，提高施工效率；基层的粘接强度增加，与基层的粘附力更强。
技术简介：
PB聚合物改性沥青防水涂料产品按使用性能分为Ⅰ型和Ⅱ型。其都是采用先进技术生产的新一代桥面、路面、桥梁、隧道等专用防水涂料。该产品以多种高分子聚合物对沥青进行改性,高分子聚合物在改性沥青中形成连续网络,聚合物和沥青互相贯穿,交联,使产品呈现出高聚物性能,具有良好的弹性,低温柔性,抗剪切力和抗老化能力,能够经受道路和桥梁长期荷载的要求,有效防止因渗水造成结构破坏,钢筋锈蚀,混凝土风化,有效解决高寒地区道路冻融等问题,延长道路和桥梁的使用寿命。
技术特征：
1、施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可人工涂刷,干燥快,工期短；
2、该防水层造价便宜,一般只需涂刷三遍即可达到防水效果；
3、粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体；
4、有宽阔的温度适应性,在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌,在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂。
适用范围：产品适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。
一、PBⅡ型道桥用防水涂料配方生产技术
道桥用防水涂料是以沥青为基料，添加高聚物乳液和功能助剂改性而成的水性防水涂料，是单组份黑色粘稠液体。该防水涂料能将路(桥)基和路(桥)面溶合在一起，形成一个高弹塑性、承重、抗剪和防水的整体，从而大幅提高道路性能，延长路桥专用尤其是陡坡弯道重载路面的使用寿命。
【产品特点】该防水涂料具有宽阔的温度适应性，施工可操作性强，即在高温140℃-180℃不流淌，在低温零下20℃-零下30℃的动荷载作用下不脆裂。同时，防水涂料的固化成膜速度快，成膜韧性好、粘结力强、剪切强度高。且该防水涂料的机械化，自动化程度高，材料无毒，不污染环境。
道桥专用防水涂料配方原料：氯丁胶乳、丁苯胶乳、沥青、水、助剂。通过各原料间的协同作用，使得到的防水涂料具有宽阔的温度适应性、固化成膜速度快，成膜韧性好、粘结力强、剪切强度高。沥青的粘结性、塑性、流动性较好，但温度稳定性和弹性差，通过特殊选择的氯丁胶乳、丁苯胶乳和阳离子乳化沥青的复配使用，三者间具有较好的相容性，使防水涂料粘度适宜，且防水涂料内部分子均为长链烷烃，具有良好的柔韧性；适量丁苯胶乳中提供的苯环，极大的改善了烷基链在低温条件下的稳定性，提高其耐低温性能；具有宽阔的温度适应性，施工可操作性强。各组分间相互协同增效，使防水涂料的成膜速度快、粘结力强，使铺装层与铺装面迅速粘结成一个整体，缩短防水施工时间，特别适用于道桥的防水。
【适用范围】可用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。可用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面渗水而导致的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。亦可用于屋面、地下、地道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。
【施工方法】基层处理：可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板，要求表面无浮浆、平整、干净，无明水。桥面板泄水口、防撞墙边角等处特殊部位做加强处理。喷涂施工：喷涂若干遍，涂料施工厚度达到标准要求。成品保护：未实干前禁止行人及车辆行走。
二、PB-Ⅰ/Ⅱ型道桥用沥青防水涂料配方生产技术
配方成分：水、细粉料、pH调节剂、羟甲基纤维素、分散剂、润湿剂、消泡剂、粘附助剂、成膜助剂、快干助剂、稳定剂、增稠剂、乳化沥青、丙烯酸乳液、高分子胶乳。制得的道桥用水乳沥青防水涂料储存稳定性高、产品干燥速度快、与基层的粘附力更强。
本PB-Ⅰ/Ⅱ型道桥用沥青防水涂料，采用乳液复配等方式，进而得到一种固含量高、干燥快、储存稳定、粘附性强、同时满足两种道桥标准的水性沥青涂料。
与传统水性道桥沥青防水涂料相比，本技术特性优点在于：制得的道桥用水乳沥青防水涂料储存稳定性高，常温及高温下粘度变化较小，不同地区施工时能够统一施工工艺，且在温度较高时其黏度仍较高，避免流挂；产品干燥速度快，渗透性更好，缩短了施工后等待涂膜干燥的时间，能够更早地进行下一道工序，从而缩短了施工工期，提高施工效率；基层的粘接强度增加，与基层的粘附力更强。
三、PBⅡ型道桥用沥青防水涂料配方生产技术
水乳型沥青涂料是建筑防水行业常用的一种环保型沥青基防水涂料，广泛应用于屋面、地下室、隧道、路桥涵洞、车库顶板、工程地基等防水部位。其优点是：无需热熔即可冷施工，施工工艺简单方便，成膜过程靠水分挥发和乳液颗粒融合完成，可常温施工，节省能源，施工时无有机溶剂逸出，环境污染小，工程造价相对低廉，防水性能优异等。
本技术道桥用沥青防水涂料，具有粘结强度高、储存稳定性好、低温耐候性优等特点，且可一次厚涂成膜，并实现快速干燥。
本技术道桥用沥青防水涂料配方原料组成：沥青、阳离子乳化剂、高分子胶乳、增稠剂、硅灰石粉和水。
本技术的道桥用沥青防水涂料具有如下优点：
1、粘结强度高：与水泥混凝土的粘结强度可达1.6MPa，实现与混凝土基层的强力粘结，拉伸强度高(可达1.65MPa)，断裂伸长率大(900％)，对基层伸缩或开裂变形的适应性强，能够保护防水层不受破坏，而且防水涂料本身为沥青基，与沥青卷材配套施工时，能够有效粘结，进一步提高防水层的防水效果；
2、可一次厚涂成膜，快速干燥：防水涂料中含有超细硅灰石粉浆料，增大了体系粘度，一遍施工厚度可达1～1.5mm，无需多次施工，1h即可干燥成膜，大大简化了施工工艺，缩短了施工周期，节省了时间成本；
3、储存稳定性好，耐寒性强：本技术干燥后防水涂料的平均粒径在1～2μm，5d储存稳定性仅为0.2％，在5℃～35℃的贮存条件下，贮存期限可达18个月，极大延长了防水涂料的使用寿命；另外，涂料成膜后在-40℃的低温环境中不断裂，可有效适应寒冷施工环境；
4、冷施工，环保：防水涂料在常温下为液态，无需加热即可施工，冷施工的方式可节约大量的能源损耗；另外，防水涂料的分散介质是水，施工过程中水分的挥发不会造成环境污染，也不会危害施工人员的身体健康，具有突出的环保安全性。
四、PBⅡ型道桥用聚合物改性沥青防水涂料（耐低温）配方生产技术
目前聚合物改性沥青防水涂料大多是以基质沥青为基础，进行乳化后，在利用改性剂对乳化沥青进行改性、混合、搅拌、增稠等一系列配伍，复配而成聚合物改性沥青防水涂料。其在耐低温-25，拉伸强度1.0Mpa，此性能的防水涂料仅适用于我国大部分地区，我国北方地区气温经常达到零下30℃甚至更低，要求耐低温性能达到-30℃以上，对防水涂料的耐低温性能要求比较高，聚合物改性沥青防水涂料尚不能满足寒冷地区的使用要求。
本PBⅡ型道桥用聚合物改性沥青防水涂料以基质沥青、SBR改性沥青或SBS改性沥青为基础进行乳化，进一步改善沥青的力学性能；通过增加天然胶乳或氯丁胶乳进一步改善聚合物改性沥青防水涂料的防水性能，最后通过添加抗冻剂，对涂料的低温性能进行提升，达到低温-40℃弯折不断裂、无裂纹的要求。
PBⅡ型道桥用聚合物改性沥青防水涂料配方原料：基质沥青、SBR改性沥青或SBS改性沥青、水、消泡剂、乳化剂、天然胶乳或氯丁胶乳、丁睛胶乳或丁苯胶乳、抗冻剂、硅溶胶、煤沥青或岩沥青、聚乙烯醇水溶液。
技术服务：PB-Ⅰ/Ⅱ型道桥用聚合物改性沥青防水涂料（道桥防水专用涂料）技术资料费320元，含生产配方、工艺流程、检测指标等，提供技术支持。
上一技术：反射隔热防水涂料配方生产技术下一技术：防水隔热装饰一体化砂浆配方生产技术
[购买方式]
[返回首页]
|
