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活塞环释放剂（发动机活塞环积碳清洗剂）配方生产技术
汽车行业中，各种机械的寿命、运行性能、运行可靠性、事故率在很大程度上取决于其零部件的清洁度。机械要获得高清洁度，必须有科学合理的清洗工艺、高效清洗设备和净化设备、高效清洗剂，其中，高效清洗剂的选择是至关重要的，必须根据清洗对象、污物种类、污物附着力、脏污程度等进行合理的选择。
汽车的发动机在长时间工作后，会产生积碳。积碳是发动机运转过程中不可避免的一种现象。一般情况下，发动机燃油系统的进气阀、喷油嘴、燃烧室三大重要部位都会形成积碳和胶质。发动机润滑系统，平时机油在曲轴箱下部，通过油泵提升到缸体和缸盖上部，为发动机提供润滑和冷却，如果活塞环产生积碳卡滞，失去刮油能力，机油从活塞环的间隙溢出，导致机油油耗升高。这些积碳和胶质会导致发动机的动力下降，故障频出，油耗升高，发动机磨损加大，排放超标等诸多问题。
由于不同发动机、不同油品等均会导致积碳和胶质各有不同，有的以汽油胶质为主，有的以机油胶质为主。现有技术中，使用较为普遍的为水性泡沫型除碳剂，其使用方法是先正常启动发动机使其温度达到100℃左右，然后将预先准备好的水性泡沫除碳剂导入燃烧室，然后静止浸泡10～20分钟，作业完成后将其抽出。这种工艺一般还会使用大量的碱液，以瓦解剥离油污，部分水性泡沫除碳剂还会添加无机粒子，这些都会导致燃烧室残留液难以燃烧并且形成离子盐类和无机颗粒沉积，这会对燃烧室和活塞环产生不利的影响，同时形成的废液是油水共混体系，比较难处理。另外，一般较少使用有机体溶剂系的活塞环除碳修复剂，因为该体系一般都是低沸点、易燃溶剂，闪点较低，使得这类活塞环除碳修复剂在生产、销售、流通环节存在较大的安全隐患，而且使用该有机体系一般对胶质油污效果较好，而对积碳的作用不大。
本发动机活塞环释放剂，具有闪点高，除碳效果好，不会导致燃烧室有残留液难以燃烧并且形成离子盐类和无机颗粒沉积，且清净分散能力强，环保无毒的优点。
本发动机活塞环释放剂具有工艺简单，条件温和的特点，且制备的释放剂具有闪点高，除碳效果好，不会导致燃烧室有残留液难以燃烧并且形成离子盐类和无机颗粒沉积，且清净分散能力强，环保无毒的优点。并且对活塞环积碳具有优异的溶解能力，其超低的表面张力更是无孔不入，特别是对活塞环、回油孔具有优良的清洗能力。该释放剂为纯油性，对铁、铝合金、镁合金等金属无任何腐蚀作用，对橡胶密封件也无腐蚀作用，广泛应用于汽油发动机润滑系统的清洗作业，特别是对于发动机活塞环顽固油泥、积碳，有良好的清洁效果。
本发动机活塞环释放剂具有应用方法简单，能够使得发动机的积碳、胶质残留物彻底排出，且不会对燃烧室和活塞环产生不利的影响。
活塞环释放剂配方成分：除碳剂、碱性清净剂、活性剂、基础油。
本发动机活塞环释放剂使用方法：将发动机中的旧机油排出，然后加注所述发动机活塞环释放剂，然后对发动机进行怠速2～3小时。
该发动机活塞环释放剂应用于发动机除油除碳，不需要加入大量碱液，用于瓦解剥离油污，进而不会导致燃烧室残留液难以燃烧并且形成离子盐类和无机颗粒沉积的情况，避免了对燃烧室和活塞环产生不利的影响。
特性优点：
(1)本发动机活塞环释放剂，能够将燃油系统活塞环难以清除的积碳，通过吸附、溶解、分散的原理将活塞环进行修复、还原，恢复活塞环弹性及缸压，使得卡死的活塞环得到恢复，提高燃烧效率。因此，该发动机活塞环释放剂具有除碳效果好，不会导致燃烧室有残留液难以燃烧并且形成离子盐类和无机颗粒沉积，且清净分散能力强的优点。因此，该发动机活塞环释放剂对活塞环积碳具有优异的溶解能力，其超低的表面张力更是无孔不入，特别是对活塞环、回油孔具有优良的清洗能力。另外，该发动机活塞环释放剂适量的残留(3％～5％)不仅无副作用，还能对“烧机油”现象起到积极地预防作用。
(2)本发动机活塞环释放剂，由于各组分的沸点高，因此该发动机活塞环释放剂具有沸点高，闪点高的优点，因此在生产、销售、流通环节存在较好的安全性。
(3)本发动机活塞环释放剂，为纯油性，对铸铁、铝合金、镁合金无任何腐蚀，对橡胶密封件也无腐蚀。且释放剂环保无毒，具备润滑油的一般性质，可与机油任意比例混溶，清净分散能力更强。
(4)本发动机活塞环释放剂的制备方法，具有制备方法简单，制备条件温和，生产效率高，并能适合于大规模生产的特点。
(5)本发动机活塞环释放剂的应用方法，具有应用方法简单，且能够使得发动机的积碳、胶质残留物彻底排出，且不会对燃烧室和活塞环产生不利的影响。广泛应用于汽油发动机润滑系统的清洗作业，特别是对于发动机活塞环顽固油泥、积碳，有良好的清洁效果。
技术服务：活塞环释放剂（发动机活塞环积碳清洗剂）配方生产技术320元，包括原料介绍、生产配方、工艺流程等，技术配方可行，提供技术售后支持。
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