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进气系统清洗剂配方生产技术
随着人们生活水平的提高，汽车的普及速度在不断加快，对发动机的保养需求也随之上升。受限于现有的发动机进气系统清洗剂的特性，对发动机进气系统的清洗的方法主要归纳为以下三种：1、拆卸式清洗；2、汽油添加剂式清洗；3、吊瓶式清洗。
但是，现有的发动机进气系统清洗方法存在以下缺陷：
(1)拆卸式清洗属于最原始也是最彻底的清洗方式，但此法的缺点是拆卸耗费工时量大，且对发动机的原装部件间的配合度有较大影响。
(2)汽油添加剂式清洗对油路系统积碳的清除具有免拆卸且清洗彻底的优势，但是因添加剂一般是在高温下才能发挥其清净作用，因此对进气阀的清洗作用较弱，尤其针对缸内直喷式发动机，因为汽油不经过进气阀，所以会导致进气阀积碳成为缸内直喷车的一大弊病，而添加剂式清洗对直喷车进气阀积碳显然不可能起到作用。
(3)市场现行的吊瓶式清洗方式是通过着车时，在进气系统连续送入一定量的清洗剂来冲刷清洗进气阀，但此种方法受限于清洗剂的量以及所用底物的作用原理的限制，根据市场实际调查，此法对进气阀积碳未见有明显的清洗效果。
本进气系统清洗剂，成分简单易得，在压缩空气的作用下，可以泡沫形式彻底地清洗在免拆条件下一直难以 清洗的进气阀背部积碳，清洗效率高。
优点：
(1)本进气系统免拆清洗剂，其中三乙醇胺和油酸组合可起到对金属部件的缓蚀作用，同时，胺类对积碳具有较强的渗透溶解作用；表面活性剂起到增强渗透、溶解、乳化、分解积碳的作用；碱保持剂具有一定的金属缓蚀作用，同时可使清洗剂保持必要的碱度，增强对积碳的乳化；溶剂的作用是增强积碳、油污的溶解；助洗剂的作用是增强清洗剂对金属杂质的螯合溶解。
(2)本进气系统免拆清洗剂，制备过程简单，操作简便， 成本低。
(3)本进气系统清洗方法，免拆，无需对发动机拆解，操作方便快捷；创新，首创性地提供免拆状态下的进气阀积碳清洗方案；全面，对发动机燃烧室及进气阀积碳进行全面清洗；高效，清洗剂能够将积碳快速溶解，排出，尤其对缸内直喷车进气阀积碳具有显著的清洗效果；安全，清洗剂所洗脱的积碳全部排出，不产生二次伤害，对汽油车发动机具有明显的动力增强作用。
使用方法：每15000公里做一次清洗养护，与专业免拆清洗设备配套使用。
技术服务：进气系统清洗剂技术资料费280元，提供生产配方、原料介绍、工艺流程等，提供技术支持。
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