混凝土建筑物防渗堵漏修补材料
由聚丙烯酰胺∶水泥∶砂子∶氯化钙∶ 减水剂∶三乙醇胺∶食盐∶石膏∶亚硝酸钠重量份组成。它可以广泛用于水库堵漏，矿山堵泥砂流，混凝土建筑物防渗堵漏。通过五年多时间，３０多座水库的防渗堵漏证明它具有成本低，施工方便等特点，补强后的材料具有抗压、抗折、粘结牢固，抗老化等性能。
技术资料费280元。
水工、建筑工程用的聚合物水泥基快速修补材料
由硅酸盐水泥、高铝水泥、再分散乳胶粉、高效减水胶、碳酸钠等材料按一定重量配比组成。本修补材料粘结强度高，施工适应性广，尤其能适合于潮湿基面上施工。技术资料费280元。
道路病害路面修补材料及修补方法
是以工业废料粉煤灰为主要材料，配制工艺和修补方法极为简单，方便，成本低廉。
技术资料费280元。
专用于沥青路面裂缝灌缝密封的道路裂缝密封胶
它含有：石油沥青、SBS、增粘树脂、防老剂份、合成橡胶、稳定剂、软化剂、粘度调节剂、抗剥离剂、增强剂。本产品温度敏感性小，粘结力强，弹性好。
技术资料费280元。
高性能道路路面灌封材料
它是由改性沥青、芳烃类油、丁苯橡胶粉、增塑剂按重量份数比构成，是将改性沥青加热，加入芳烃类油，由搅拌装置搅拌，搅拌同时加入橡胶粉和增塑剂一起搅拌均匀，搅拌时保证温度。本材料的低温延度(5℃)大于60厘米，针入度指数PI为4.0-7.0，当量软化点可达60-85℃，当量脆点达到-60～-100℃，弹性恢复可达98-100％，正常使用寿命可达到5年以上。灌缝材料有较好的抗高、低温性能，粘韧性较强，有较好的弹性恢复性能，适于沥青路面、水泥混凝土路面灌缝使用。
技术资料费280元。
新型环保道路铺筑修补冷胶粘剂
可直接用于沥青路面的铺筑或修复、具有操作简单、安全性高等特点，特别是能够避免沥青加热过程中会产生有毒有害气体的环境污染问题的新型环保道路铺筑修补冷胶粘剂，技术方案是：沥青；乙烯丙烯共聚物；工业溶剂油；添加剂。使用方法是：施工时按重量1∶10～20的比例与碎石骨料(米石或者豆石)
混合搅拌均匀，填铺于需要铺筑或修补的路面裂缝或者坑槽，不需要加热处理，压实后30分钟通车使用。技术资料费280元。
沥青路面常温修补料
用来修补沥青或水泥路面出现的坑槽的修补料。修补料由沥青、缓凝剂、保粘剂或矿石配制而成。沥青包括热拌沥青混合料、液体沥青或改性液体沥青；改性剂包括SBS(热塑性橡胶)、GS(丁苯橡胶粉末)、废旧EPS(抛弃的泡沫包装等)；保粘剂包括汽油、煤油、柴油，缓凝剂为糠醇。制备方法是将沥青与矿料、缓凝剂、保粘剂或沥青混合料与缓凝剂、保粘剂搅拌而成。本修补料具全天候性，可全天候地在坑槽开始形成时消灭坑槽，及时对路面采取经常性的修理措施，不会让路面病害扩展，保持道路结构始终具有一定的强度、刚度、稳定性及足够的抗疲劳强度和抗老化性能，确保其综合服务能力，降低了养护成本。技术资料费280元。
路面裂缝填注材料
用来填注路面裂缝的材料。填注材料由沥青与溶剂或乳化剂、改性剂、溶剂或有机稳定剂组合而成，溶剂为汽油，乳化剂为离子型表面活性剂，改性剂包括SBS(热塑性橡胶)、GS(SBR粉末)、废旧EPS或VAE(乙烯-醋酸乙烯共聚物)、SBR(丁苯橡胶)、CR(氯丁橡胶)、PVAc(聚醋酸乙烯) 高分子聚合物乳液，有机稳定剂为聚乙烯醇。制备方法是将沥青与溶剂、乳化剂、改性剂、矿石、有机稳定剂混合搅拌而成。本裂缝填注材料与缝壁的粘附力大，有极好的塑性，能有效地防止新的裂缝产生；流动性能好，容易注入缝中，灌注深度大，粘合面大；能调整配方，生产个性产品。本材料可用于填封沥青路面及水泥砼路面的裂缝。
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工程抢修作业的道路快速修补剂
主要组份为：氟铝酸盐水泥熟料；工业废渣；硬石膏。在按其组份生产过程中可掺入外加剂。具有早期强度高，耐磨性能好的特点，适用于各种混凝土路面及其它混凝土设施的抢修施工。
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道路裂缝密封胶
涉及道路裂缝修补材料，其特征是具有如下配方：石油沥青：SBS：增粘树脂：沥青：抗剥离剂：橡胶防老剂：甲苯。粘接力强，并具有很好的弹性、粘结性以及感温性。
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用于快速修补破损混凝土的聚合物改性砂浆修补材料
它以普通水泥或早强水泥为主要原料，以丁苯橡胶为改性组分，以碳酸钠、三乙醇胺为促进剂，按一定的配比制备获得。该修补材料具有较高的早期强度和耐久性，可广泛用于旧混凝土的修补工程，尤其适用于对修补材料抗折强度要求较高、与旧混凝土粘结强度要求较大，同时又有修补时间限度的工程，如混凝土道路、桥面、机场跑道等抢修工程。技术资料费280元。
超快硬道路修补材料
它由氧化镁、粉煤灰、磷酸二氢氨、硼砂等材料按一定重量比配制而成。该修补材料具有凝结硬化快、粘结强度高、体积稳定性好、与材料性能匹配好等特点，而且配制和使用十分方便，可广泛用于公路、机场跑道、桥梁、港口和码头等工程的混凝土快速抢修。
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混凝土道桥快速修补材料
组成为快硬硫铝酸盐水泥、硅酸盐水泥，外加萘系高效减水剂、锂盐、硼酸。其特点是具有快凝、快硬、高强、微膨胀、耐侵蚀等特性，用于拌制砂浆与混凝土，不需添加其它辅助材料。砂浆的4H抗折强度大于4MPa、抗压强度大于25Mpa，混凝土的6H抗折强度大于4MPa、抗压强度大于30Mpa。对混凝土道桥实施修补后，6H可以开放交通。也适用于建筑、管道等混凝土构件的加固、补强。
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砼路面修补材料配方及使用方法
各组分：水泥：砂：高效减水剂，硫酸钙型膨胀剂：硫酸铝型膨胀剂：不仅有利于砭路面损坏的快速修复，而且修复质量好，成本低。
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混凝土快速修补材料生产工艺
是一种建筑材料，特别涉及混凝土结构性快速修补材料或承载混凝土快速修补材料及其生产工艺的改进。配方为：S型双快水泥；钢铁厂废弃钢渣；减水剂；缓凝剂。生产工艺为先将钢渣破碎成粒径＜10mm颗粒状按配合比进入搅拌机；再将S型双快水泥、减水剂、缓凝剂按配合比称量搅拌15分钟。可以彻底解决城市道路等维修养护周期长的问题。
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风管板材
通风管材和装饰材料，特别是一种有机阻燃、绝缘、风管板材。它是以防火粘合树脂、三氧化二锑和促进剂为主要原料，以玻璃纤维布为骨架，通过模具制成各种通风管和装饰材料，成本低，耐腐蚀和使用寿命长；并且在阻燃、绝缘、消音、压力和压强方面优于无机玻璃钢风管，它不仅适合建筑工程中使用，而且在化工工业中可代替不锈钢。技术资料费280元。
氯氧镁水泥材质的建筑用风管胶粘剂
现有的胶粘剂存在以下缺陷:风管板材与板材结合处、风管与风管结合处容易产生龟裂。本发明包括氧化镁、氯化镁、水和填料,它还包括维尼龙短切纤维,氧化镁、维尼龙短切纤维和填料组成粉剂,水和氯化镁组成液剂。能有效地防止氯氧镁水泥风管板材与板材结合处、风管与风管结合处产生龟裂。
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风管板用新型复合材料
由高强度环保材料浆料(氯化镁,氧化镁,重质碳酸钙,群青粉,无机发泡液,磷酸,水),4层白金交织状中碱玻璃纤维增强布以及耐燃聚苯乙烯泡沫材料共同复合成型,该复合材料具有质轻、不燃、隔音、环保等优点,做成的风管板表面平滑、平整、摩擦系数小,而且不生锈、不发霉、造价低、重量轻、强度好、使用寿命20年以上,不但可做风管板,也可用于装饰隔墙板和天花板等。
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氯氧镁水泥防火排烟风管
该制作方法以氧化镁、氯化镁、木质纤维为原料，磷酸为外加剂，通过机械拌合制成胶泥，将胶泥与耐火纤维布涂覆在预先制好的风管模胎上，待涂覆至2mm-10mm厚度后，在胶泥上面覆盖一层耐火绝热材料，再在耐火绝热材料上涂覆胶泥与纤维布2mm-10mm，经养护脱模，即制作成所需的防火排烟风管。采用该制作方法生产的氯氧镁水泥防火排烟风管经国家检测部门检测，各项性能指标均优于国外进口产品。
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空调通风管专用复合板
该专用板采用叠层复合结构，以玻纤彩钢或玻纤铝箔为面材，以菱镁改性材料为胶剂，以中碱玻纤网格布为增强材料，以不燃保温板(玻璃棉板)为夹芯材料，机制复合成型。所用原料均采用非易燃材质，不燃、吸音、隔热，达到A1级防火要求；机制成型，控制其厚度，质轻、不易开裂且成本低，便于工业化生产，将其用于空调通风风管，便于安装使用。技术资料费280元。
轻质胶凝系列锅炉排烟道
烟管是采用非金属轻质胶凝材料制造而成。具有抗高温、耐腐蚀、强度大、弹性好、重量轻、效益高的特点，其造价比用钢材制造的同类产品低30%，但寿命却比钢材的高数倍以上。$1991年7月经东南大学，江苏省建筑材料工业研究所检验：抗折强度：垮距200mm、0.37MPR；$抗压强度：98.4MPR；$耐碱：饱和Cn168h无异常；$耐热性：酒精类火焰燃烧30分钟，无异常。$由于该产品是模具化生产，又有抗冲击、韧性好、可锯、可钻的独特功能。因此，不受任何排烟道、烟管曲直、粗细、长短的限制，任意改变形状，都可达到理想的效果。
技术资料费280元。
